A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. WCHS
B. WCHC
C. WCHD
D. WCHR
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 机长/乘务长的权威性水平低影响到飞行/客舱安全时,机组成员就应该增加直陈的水平,以便完成必要的任务和做出必要的决策;
B. 如果机长/乘务长的权威性水平太高,以致于使机组成员感到紧张和工作负荷增大时,机组成员为了避免人际关系冲突,在飞行安全没有受到威胁的前提下,可以降低自己的直陈水平。
C. 职权高的乘务长与一个直陈性太低的机组成员相匹配,乘务员提意见和质询的积极性受到压抑。
D. 有时高直陈性组员对权威性较低的管理者有一种互补作用。但是,这种情况会引起乘务长和主任之间的角色错乱。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.2(d)
A. 至少具有3年客舱乘务员岗位工作经历,并至少飞行2500小时。
B. 近10年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。
C. 近期有过严重的事故事件。
D. 飞行时间不到2500小时,但是有管理能力。
解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.1
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:解析:CCAR-121第549条(b)款
A. 2020年05月07日
B. 2021年03月15日
C. 2020年07月01日
D. 2021年01月01日
解析:解析:CCAR-121第1页