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阿森阿森阿森阿森
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198.陆地撤离挑选援助者,第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中,远离飞机,不要返回,不许吸烟。( )( )

A、正确

B、错误

答案:B

阿森阿森阿森阿森
62.安全演示可以由客舱机组人员进行,或者通过由合格证持有人开发的视频进行,并在起飞前呈现给旅客。()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbfd-38c8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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166.客舱乘务员应当采取以下步骤报告驾驶舱:( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94ee-c942-c0cf-0489c73d3400.html
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90.对于飞行高度( )以上的飞行,告知每个旅客一旦座舱释压时使用氧气的重要性,向他们指出氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。CCAR-121第569条(a)款(1)(v)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95d0-2ebb-c0cf-0489c73d3400.html
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66.乘务组预先准备会中,对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94c2-fdbf-c0cf-0489c73d3400.html
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20、客舱乘务员具备执行合格证持有人正常、不正常和应急情况下的程序以及操作航空器机型设备、系统的( )和力量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64b2-2793-c0cf-0489c73d3400.html
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24、客舱内配备的广播系统,应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在( )秒钟之内使其工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-6456-0315-c0cf-0489c73d3400.html
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21、合格证持有人应建立在飞行关键阶段的出口座位使用程序,确保位于出口座位不被某些旅客占用,这些旅客在撤离过程中会对他人的安全造成不利影响。( )
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6、在客舱乘务检查员监督下,客舱乘务员在可服务的同一种机型的任一飞机上,至少完成( )个航段飞行。客舱乘务检查员应当亲自观察这些职责的完成情况,监督整个过程,并对被检查人员做出鉴定,判断其是否合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64ac-07c7-c0cf-0489c73d3400.html
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25、着陆后,如果飞行机组确定不需要撤离,他们应该发出指令,指示旅客保持就坐。如果认为有必要进行撤离,客舱机组应指示旅客采取撤离行动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64d1-3eda-c0cf-0489c73d3400.html
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44.当乘务员获取航班信息后,须在前一日确认最终计划后的( )时间向乘务长签到。( )
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阿森阿森阿森阿森
题目内容
(
判断题
)
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阿森阿森阿森阿森

198.陆地撤离挑选援助者,第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中,远离飞机,不要返回,不许吸烟。( )( )

A、正确

B、错误

答案:B

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阿森阿森阿森阿森
相关题目
62.安全演示可以由客舱机组人员进行,或者通过由合格证持有人开发的视频进行,并在起飞前呈现给旅客。()( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-附件一1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbfd-38c8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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166.客舱乘务员应当采取以下步骤报告驾驶舱:( )( )

A.   使用内话,应急呼叫驾驶舱,必要时直接进入驾驶舱

B.   报告所发生情况的类型、位置和程度

C.   听从机长指挥,并采取进一步行动

D.   在飞行关键阶段,直接进入驾驶舱报告

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90.对于飞行高度( )以上的飞行,告知每个旅客一旦座舱释压时使用氧气的重要性,向他们指出氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。CCAR-121第569条(a)款(1)(v)

A.  3000米(10000英尺)

B.  2438米(8000英尺)

C.  7600米( 25000英尺)

D.  9000米(40000英尺)

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66.乘务组预先准备会中,对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )

A.   明确颠簸的处置预案

B.   颠簸的等级划分和处置程序

C.   受伤人员的包扎处置

D.   突发性颠簸的操作程序

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20、客舱乘务员具备执行合格证持有人正常、不正常和应急情况下的程序以及操作航空器机型设备、系统的( )和力量。

A.  智慧;

B.  知识;

C.  能力;

D.  以上都不对

解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.2(d)

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24、客舱内配备的广播系统,应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在( )秒钟之内使其工作。

A. 10

B. 5

C. 3

D. 8

解析:解析:CCAR-121第318条(b)款(3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-6456-0315-c0cf-0489c73d3400.html
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21、合格证持有人应建立在飞行关键阶段的出口座位使用程序,确保位于出口座位不被某些旅客占用,这些旅客在撤离过程中会对他人的安全造成不利影响。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-附件一3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64cf-e228-c0cf-0489c73d3400.html
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6、在客舱乘务检查员监督下,客舱乘务员在可服务的同一种机型的任一飞机上,至少完成( )个航段飞行。客舱乘务检查员应当亲自观察这些职责的完成情况,监督整个过程,并对被检查人员做出鉴定,判断其是否合格。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.3(1)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64ac-07c7-c0cf-0489c73d3400.html
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25、着陆后,如果飞行机组确定不需要撤离,他们应该发出指令,指示旅客保持就坐。如果认为有必要进行撤离,客舱机组应指示旅客采取撤离行动。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-附件一5.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64d1-3eda-c0cf-0489c73d3400.html
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44.当乘务员获取航班信息后,须在前一日确认最终计划后的( )时间向乘务长签到。( )

A.   16:00-17:30

B.   17:00-18:30

C.   19:00-20:30

D.   20:00-21:30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94b9-0736-c0cf-0489c73d3400.html
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