211.当救援船驶到救生筏/船旁边时，不要认为你可以很容易地登上救援船，切记如果你已经在海上等了好几个小时，你的身体已经很虚弱了，一定要静坐在筏/船上等待救援人员来救，不要急于离开救生筏/船。当直升飞机来救时，一个吊篮只能容纳一个人。( ) ( )

A. 　火灾、烟雾和/或浓烟

B. 　旅客生病

C. 　客舱压差问题

D. 　机组成员丧失能力

A. 　职业因素

B. 　社会因素

C. 　环境因素

A. 　新雇员训练

B. 　初始训练

C. 　转机型训练

D. 　升级训练

E. 　应急生存训练

A. 　前舱右侧第一排储物柜内2个。

B. 　客舱右侧最后一排旅客座椅后下方储物格1个。

C. 　后舱左侧最后一排旅客座椅下方储物格1个。

D. 　客舱左侧最后一排旅客座椅后下方储物格2个。

A. 　工作吃力

B. 　注意力集中

C. 　运动量增大

D. 　发生错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　机长/乘务长的权威性水平低影响到飞行/客舱安全时，机组成员就应该增加直陈的水平，以便完成必要的任务和做出必要的决策;

B. 　如果机长/乘务长的权威性水平太高，以致于使机组成员感到紧张和工作负荷增大时，机组成员为了避免人际关系冲突，在飞行安全没有受到威胁的前提下，可以降低自己的直陈水平。

C. 　职权高的乘务长与一个直陈性太低的机组成员相匹配，乘务员提意见和质询的积极性受到压抑。

D. 　有时高直陈性组员对权威性较低的管理者有一种互补作用。但是，这种情况会引起乘务长和主任之间的角色错乱。