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75.E190全经济舱机型陆地撤离四人制，SS2紧急情况下安全演示站位( )，负责( )排旅客脱出口区域的划分。( )( )

A、　紧急出口

B、　第三排

C、　 19-26

D、　 11-18

答案：AC

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2.业务培训室按培训通知的“培训日期”“乘务人员日常请事假”绩效分扣减标准报部门扣减该人员当月绩效分。( )

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180即使在团队型管理中，也不可能没有冲突。( )

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6、客舱乘务员要求旅客遵守法律法规、合格证持有人政策和程序以及机组指令，维持客舱秩序，协助( )人员做好安全保卫工作。

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145在自动化设计中人的稳定性相对于机器来说更加( )()

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92.加机组人员不得影响执勤人员履行其工作职责，执勤机组人员对加入机组人员应执行有效的安全管理，并在必要时讲解相关安全规定。( )( )

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218.当在封闭区域(如卫生间、行李架、箱柜)出现火焰，在打开门板之前，应轻轻打开一点门缝检查是火势过大。( )( )

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15.当客舱发生释压时，高度在18000英尺，机上成员缺氧的反应，描述错误的是:( )( )

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24、客舱乘务员在满足和确保( )的前提下，可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务。

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155.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》关于求生，白天使用( )，夜间使用( )，使用烟雾信号和火炬时，一定要在( )。

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18.飞机完全停稳，乘务员解开安全带从座位上站起，观察外面状况并打开出口门后封住舱门时，客舱乘务员发出口令为:解开安全带/Open seat belt不要动/Don’t move无烟/无火/无障碍，确认滑梯预位，开门，拉人工充气手柄，封门。( )( )

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阿森阿森阿森阿森

75.E190全经济舱机型陆地撤离四人制，SS2紧急情况下安全演示站位( )，负责( )排旅客脱出口区域的划分。( )( )

A、　紧急出口

B、　第三排

C、　 19-26

D、　 11-18

答案：AC

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2.业务培训室按培训通知的“培训日期”“乘务人员日常请事假”绩效分扣减标准报部门扣减该人员当月绩效分。( )

A. 正确

B. 错误

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180即使在团队型管理中，也不可能没有冲突。( )

A. 正确

B. 错误

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6、客舱乘务员要求旅客遵守法律法规、合格证持有人政策和程序以及机组指令，维持客舱秩序，协助( )人员做好安全保卫工作。

A. 　公司;

B. 　机长;

C. 　空中保卫;

D. 　旅客

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.1(c)

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145在自动化设计中人的稳定性相对于机器来说更加( )()

A. 　稳定

B. 　重复性好

C. 　不可靠、易疲劳

D. 　无需学习

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92.加机组人员不得影响执勤人员履行其工作职责，执勤机组人员对加入机组人员应执行有效的安全管理，并在必要时讲解相关安全规定。( )( )

A. 正确

B. 错误

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218.当在封闭区域(如卫生间、行李架、箱柜)出现火焰，在打开门板之前，应轻轻打开一点门缝检查是火势过大。( )( )

A. 正确

B. 错误

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15.当客舱发生释压时，高度在18000英尺，机上成员缺氧的反应，描述错误的是:( )( )

A. 　发困、头痛、视力减弱

B. 　记忆力减退、重复同一动作

C. 　惊厥，虚脱，昏迷，休克

D. 　指甲发紫，昏厥

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A. 　旅客满意;

B. 　服务;

C. 　安全;

D. 　以上都不对

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.1(f)

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155.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》关于求生，白天使用( )，夜间使用( )，使用烟雾信号和火炬时，一定要在( )。

A. 　烟雾信号和反光镜;火炬或信号弹;风下侧

B. 　火炬或信号弹;烟雾信号和反光镜;风下侧

C. 　烟雾信号和反光镜;火炬或信号弹;风上侧

D. 　火炬或信号弹;烟雾信号和反光镜;风上侧

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A. 正确

B. 错误

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