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阿森阿森阿森阿森
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79.A320机型前舱FAP面板中的温度系统,可分别操作前半舱和后半舱的温度,可在驾驶舱设定的温度基础上,上下调节___摄氏度。( )( )

A、2.5

B、0.5

C、3

D、2

答案:A

阿森阿森阿森阿森
44.A320机型在水上撤离时,下列关于滑梯筏的使用方法正确的是:___( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95bb-bdeb-c0cf-0489c73d3400.html
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73.着陆后,如果飞行机组确定不需要撤离,他们应该发出指令,指示旅客保持就坐。如果认为有必要进行撤离,客舱机组应指示旅客采取撤离行动。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cc01-0517-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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92.多彩贵州航空A320飞机安全演示工具包一共有4个。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-960d-83bc-c0cf-0489c73d3400.html
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17、机组成员发生身体原因不能正常履职或造成不安全事件是,应及时填写( )并在24小时内报告局方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64db-106d-c0cf-0489c73d3400.html
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127.下列哪些人员可以进入驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbda-c10b-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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39.E190机型航空器上危害最小部位,在客舱左侧倒数第二个窗户。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95a8-95aa-c0cf-0489c73d3400.html
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127.遵守SOP的有点具有适用性、操作性、易于理解,便于机组职责明确划分( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c83-8d5e-c06f-3a796944c900.html
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28.威胁与差错管理(TEM)是机组需要识别和管理影响飞行安全的风险,采用Reason模型的分析方法来提升机组主动管控风险。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c4b-442d-c06f-3a796944c900.html
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144.决策中的KISS计划中“I”指:( )
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26、在飞行高度7600米(25000英尺)以上的飞行实施之前,机组成员应当将一旦座舱释压时使用氧气的重要性向旅客说明,并向他们指出氧气分配设备的所在位置和向他们演示其使用方法。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-648b-5f5a-c0cf-0489c73d3400.html
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单选题
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阿森阿森阿森阿森

79.A320机型前舱FAP面板中的温度系统,可分别操作前半舱和后半舱的温度,可在驾驶舱设定的温度基础上,上下调节___摄氏度。( )( )

A、2.5

B、0.5

C、3

D、2

答案:A

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相关题目
44.A320机型在水上撤离时,下列关于滑梯筏的使用方法正确的是:___( )( )

A.  滑梯充气后,指挥旅客救生衣充气坐滑上滑梯筏

B.  直至滑梯筏上旅客达到满载人数,拉动快速释放手柄,将滑梯筏与机体分离

C.  让剩余旅客跳入水中,抓住滑梯筏四周的救生绳索;将伤者和儿童安置在滑梯筏上

D.  割断滑梯筏与机体的系留绳,将滑梯筏与机体分离

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73.着陆后,如果飞行机组确定不需要撤离,他们应该发出指令,指示旅客保持就坐。如果认为有必要进行撤离,客舱机组应指示旅客采取撤离行动。( )( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-附件一5.3

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92.多彩贵州航空A320飞机安全演示工具包一共有4个。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-960d-83bc-c0cf-0489c73d3400.html
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17、机组成员发生身体原因不能正常履职或造成不安全事件是,应及时填写( )并在24小时内报告局方。

A.  《机上紧急事件报告单》 ;

B.  《客舱记录本》 ;

C.  《航空人员航空卫生信息报告表》;

D.  《机上事件报告单》.

解析:解析:AC-121-FS-2019-131附件二2.2.1.2

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127.下列哪些人员可以进入驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。( )( )

A.  机组成员

B.  正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表

C.  得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员

D.  经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员

解析:解析:CCAR-121第545条(a)款

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39.E190机型航空器上危害最小部位,在客舱左侧倒数第二个窗户。( )( )

A. 正确

B. 错误

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127.遵守SOP的有点具有适用性、操作性、易于理解,便于机组职责明确划分( )

A. 正确

B. 错误

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28.威胁与差错管理(TEM)是机组需要识别和管理影响飞行安全的风险,采用Reason模型的分析方法来提升机组主动管控风险。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c4b-442d-c06f-3a796944c900.html
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144.决策中的KISS计划中“I”指:( )

A.  坚持什么

B.  改进什么

C.  停止做什么

D.  开始做什么

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26、在飞行高度7600米(25000英尺)以上的飞行实施之前,机组成员应当将一旦座舱释压时使用氧气的重要性向旅客说明,并向他们指出氧气分配设备的所在位置和向他们演示其使用方法。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121第333条(f)款

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