A、 1500 4922
B、 2438 8000
C、 1600 5922
D、 4300 14000
答案:B
A、 1500 4922
B、 2438 8000
C、 1600 5922
D、 4300 14000
答案:B
A. 应坐在靠近地板高度出口的座位
B. 可以坐在紧急出口处,座位比较宽敞
C. 安全带可以扩展或使用备份加长安全带
D. 占用座位购买有机票和一张登机牌
A. 决策者对待定的状况有经验。
B. 不确定因素多。
C. 风险大存在模糊或变化的条件。
D. 要求结果令人满意就足够,而不要求最佳的处理结果。
A. 急剧释压
B. 座舱高度在3000米以上的高原机场
C. 危重病人
D. 丧失能力
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 旅客保持在座位就坐,不要来回走动,可以解开安全带
B. 禁止使用卫生间
C. 关闭所有禁、限用电子设备
D. 禁止吸烟
A. 正确
B. 错误
A. 公司;
B. 领导;
C. 局方;
D. 以上都不是
解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.4.2(b)
A. TEM模型是事故突破了多重防范系统所致的。
B. TEM模型分析是对威胁的预测、识别,对未来不安全事件的提前制定处置措施。
C. Reason模型说明事故是突破了多重防范系统所致。这些突破可以由一些促成因素触发,如设备失效或运行差错。像航空这样复杂的系统,是由多层防范进行充分保护的,单一的失效或失误,很难对系统造成后果。
D. Reason模型认为事故发生是由于系统失效引起,系统失效可以分为显性失效和隐性失效。
A. 正确
B. 错误