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劳动、电气化、消防安全300题
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劳动、电气化、消防安全300题
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单选题
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( )是指对安全生产管理,要以预防事故的发生、防患于未然、将事故消灭在萌芽状态为重点,而不是以处理事故为重点。

A、 安全第一

B、 安全优先

C、 预防为主

D、 事故预防

答案:C

解析:

劳动、电气化、消防安全300题
在电气化铁路区段进行轨道电路检修作业的安全要求有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-c71c-c00c-22898b192b00.html
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施工会议包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadd-d59e-c00c-22898b192b00.html
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检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,电压高于220V的设备应关闭电源,并通过人工放电,( )后,方可开始工作。
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抢救伤员时正确的抢救体位是( )位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-58db-c00c-22898b192b00.html
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创伤急救原则上是( ),并注意采取措施,防止伤情加重或污染。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-4d0c-c00c-22898b192b00.html
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高速区段,必须严格执行“天窗修”,严格落实“上道不行车、行车不上道”规定,( )前,严禁进入栅栏内、严禁上道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-347f-c00c-22898b192b00.html
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登高作业应禁止( )。
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在电气化铁路区段,进行监控装置作业的安全要求有( )。
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弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-2cf8-c00c-22898b192b00.html
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高速铁路信号设备维护工作,应通过( )手段获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要及时安排计划进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b85d-eadc-65ad-c00c-22898b192b00.html
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劳动、电气化、消防安全300题
题目内容
(
单选题
)
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劳动、电气化、消防安全300题

( )是指对安全生产管理,要以预防事故的发生、防患于未然、将事故消灭在萌芽状态为重点,而不是以处理事故为重点。

A、 安全第一

B、 安全优先

C、 预防为主

D、 事故预防

答案:C

解析:

劳动、电气化、消防安全300题
相关题目
在电气化铁路区段进行轨道电路检修作业的安全要求有( )。

A. 在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护

B. 检查轨道电路时,当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前,禁止切断其高压线圈回路

C. 发现扼流变压器中心连接线(板)和扼流变压器因故损坏时,不得擅自处理,必须通知有关部门,并按有关规定,做好安全防护,采取保证牵引电流畅通措施后,方准处理

D. 在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时,必须有牵引变电所的工作人员在场;在设置可靠的分路连接线之前,不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行

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施工会议包括( )。

A. 协调会

B. 预备会

C. 总结会

D. 座谈会

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检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,电压高于220V的设备应关闭电源,并通过人工放电,( )后,方可开始工作。

A. 释放电容器电能

B. 释放电感器电能

C. 释放电阻器电能

D. 释放二极管电能

解析:

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抢救伤员时正确的抢救体位是( )位。

A. 仰卧

B. 侧卧

C. 直坐

D. 站立

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创伤急救原则上是( ),并注意采取措施,防止伤情加重或污染。

A. 先抢救,后固定,再搬运

B. 先搬运,后固定,再抢救

C. 先固定,后抢救,再搬运

D. 先抢救,后搬运,再固定

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高速区段,必须严格执行“天窗修”,严格落实“上道不行车、行车不上道”规定,( )前,严禁进入栅栏内、严禁上道。

A. 调度命令未下达

B. 作业负责人未到

C. 驻站联络员未登记

D. 现场防护员未上道

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登高作业应禁止( )。

A. 穿钉子底鞋

B. 脚底有油必须擦干净

C. 梯子有防滑措施

D. 有专人防护

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在电气化铁路区段,进行监控装置作业的安全要求有( )。

A. 在机车上试验时,必须通知机车乘务员,内燃机车须将牵引电机置故障位、励磁保险置断开位后方准作业

B. 机车更换监控装置配件时,须把总电源断开后方可更换

C. 机车启机后或运行中须进行监控装置的故障处理时,对转动部位、高压、电流及可能产生电弧的部位,必须采取有效的防护措施,必要时可关机或停车修理

D. 更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时,必须排尽压力空气,与有关人员加强联系,在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修

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弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设( )。

A. 现场防护员

B. 驻站联络员

C. 作业负责人

D. 作业人员

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高速铁路信号设备维护工作,应通过( )手段获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要及时安排计划进行处理。

A. 日常巡检

B. 动车组出入库检测

C. 动静态监测系统

D. 各维护终端数据信息分析、报警

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