横越线路时，严禁从( )通过。

A. 会报火警

B. 会扑救初期火灾

C. 会使用灭火器材

D. 会逃跑

A. 造成30人以上死亡

B. 造成100人以上重伤

C. 造成1亿元以上直接经济损失的

D. 造成500人以上轻伤

A. 事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任

B. 事故当事人违反国家法律法规，有明显过失的，按过错的严重程度，分别承担责任

C. 事故当事人违章通过平交道口或者人行过道造成人身伤亡，定事故当事人责任

D. 事故当事人违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任

A. 一个工区一个月内一项及以上年月表生产任务未完成（因天窗等影响或按规定报批除外）

B. 信号设备连续两个及以上周期未按规定检修、巡视

C. 客车径路上道岔机械强度、电气特性严重不达标

D. 发现电源对地、电缆全程对地综合绝缘为0MΩ时，未及时组织处理（要点或天窗未批准除外）

A. 效益第一

B. 安全第一

C. 预防为主

D. 事后处理

A. 关闭电源开关

B. 切断电线

C. 挑开电源线

D. 拉开触电者

A. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的

B. 客运列车脱轨18辆以上的

C. 货运列车脱轨60辆以上的

D. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的

E. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的

A. 有耳孔

B. 无耳孔

C. 有固定带

D. 有防水层

A. 应急预案

B. 故障处理程序

C. 故障处理计划

D. 应急细则

A. 安全优先

B. 安全第一

C. 以人为本

D. 预防为主