预防原理的含义是安全生产管理工作应该做到( )，通过有效的管理和技术手段，减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态，从而防止事故的发生。
A. 安全优先
B. 安全第一
C. 以人为本
D. 预防为主
解析：
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严禁未设（ ）上道作业。
A. 驻站联络员、现场防护员
B. 现场防护员
C. 驻站联络员
D. 作业负责人
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在信号机上作业时的劳动安全防控措施的做法中错误的是（ ）
A. 必须按规定使用安全带，使用前需检查其是否完好。
B. 同一架信号机，禁止上下二人同时作业，机柱下严禁站人。
C. 调整信号显示时，应在列车接近时进行。
D. 各种工具、材料禁止放在信号机件上，应放在工具袋内，禁止上、下抛递工具和材料。
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对高于36V电压的信号设备进行带电作业时,应遵守（ ）规定。
A. 使用带绝缘的工具,穿绝缘胶鞋(室内应站在绝缘板上)
B. 不得同时接触导电和接地部分
C. 未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触
D. 未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员相互传递工具、材料
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横越停有机车、车辆的线路时应当（ ）。
A. 确认机车、车辆暂不移动
B. 在该机车、车辆较远处通过。
C. 严禁在运行中的机车，车辆前面抢越。
D. 钻车底
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在电气化铁路区段，进行整修电缆作业时的要求有（ ）。
A. 确认电缆外皮接地良好
B. 电缆外皮要与电缆屏蔽地线连接牢固、接触良好
C. 同一电缆沟内数条电缆外皮焊接完好
D. 穿绝缘鞋，并且应站在绝缘垫上作业
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停电检修作业要恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，（ ）后，方可合闸，摘除警示牌。
A. 脱离带电部件
B. 工长宣布供电命令
C. 克服好缺点
D. 试验良好
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当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应做到（ ）。
A. 会同车站值班员记录设备状态
B. 派人监视、保护事故现场
C. 不得擅自触动设备
D. 立即报告电务段调度
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信号设备故障考核的原则是（ ）。
A. 重在分析
B. 贵在防范
C. 宽严适度
D. 抓小防大
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在站内、区间作业时的安全措施有（ ）。
A. 上道进行施工、检修作业及设备检查时,应实行双人作业,按规定穿着防护服(饰)
B. 防护员应与室内值班人员保持联络,随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志,携带规定的防护用具。防护员不准兼做其他工作
C. 应设安全防护员,实行专人防护
D. 电务值班人员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场信号作业人员,现场作业人员接到电务值班人员通知后,应立即停止作业,下道躲避
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