在电气化区段作业时，电务设备的（ ）必须连接牢固，接触良好，电阻应符合要求。信号人员作业时应确认其接触良好。

A. 对铁道部、集团公司部署的安全重点工作没有落实

B. 安全管理体系中存在系统性、倾向性问题可能导致事故发生

C. 可以预见的重大安全隐患而不予以克服的

D. 安全管理制度不完善或制度执行不力导致现场安全问题突出的

A. 打开遮断器

B. 闭合遮断器

C. 断开道岔表示

D. 使用二极管防护

A. 日常联锁管理

B. 工程验交联锁管理

C. 联锁关系(电路)变更联锁管理

D. 科研项目试验的联锁管理

A. 管理人员安全管理量化标准或本职安全管理岗位标准，连续两个月或年内三个月未完成

B. 漏发、错发、漏传、错传调度命令

C. 代替行车人员操纵正在运用中的行车设备

D. 施工报批程序未履行完毕擅自组织施工

A. 严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全

B. 坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好

C. 树立全程全网的观念,实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度,做好各项基础工作,不断提高维护管理水平

D. 贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态

A. 领导负责

B. 逐级负责

C. 专业负责

D. 岗位负责

A. 卫生行政部门批准的有职业病诊断资格的医疗机构

B. 任何一家医疗机构

C. 卫生行政部门

D. 劳动者认为的医疗机构

A. 高铁无动力运行的天窗内

B. 普铁无动力运行的天窗内

C. 普铁日常养护

D. 高铁日常养护

A. 指挥列车运行

B. 保证行车安全

C. 提高运输效率

D. 改善行车组织方式

E. 实现行车指挥现代化

A. I级施工联锁试验由电务段负责

B. 年度联锁试验、II级施工联锁试验由车间负责

C. 日常维修联锁试验由工区或车间负责

D. III级施工联锁试验由工区或车间负责