高速区段，当发生设备故障或其它特殊情况，需在双线区间的一条线上处理设备故障时，联络员须向列车调度员申请（ ），调度命令下达后，联络员必须准确向作业负责人、现场防护员通报调度命令，相互确认后作业人员方可上道。

A. 高压绝缘手套

B. 绝缘靴

C. 绝缘垫

D. 皮鞋

A. 公共展览馆

B. 体育场馆

C. 人员密集场所

D. 民用机场航站楼

A. 撕掉小铅块，拔出保险销

B. 一手压下压把后提起灭火器；另一手握住喷嘴

C. 保持灭火器正立状态，并将干粉射流喷向燃烧的火焰根部

D. 站在上风向喷射

A. 领导负责

B. 逐级负责

C. 专业负责

D. 岗位负责

A. 新职工

B. 转岗

C. 复工

D. 改职

A. 危险工作

B. 接触职业病危害的作业

C. 任何工作

D. 临时性工作

A. 作业时间

B. 作业内容

C. 影响范围

D. 车站值班员

A. 临时封锁要点

B. 在“天窗”点内

C. 在“天窗”点外

D. 在列车运行间隙

A. 各单位是安全“红线”管理的责任主体

B. 车间、班组是防止触碰安全“红线”的工作主体

C. 主管部门、安监部门和站段是防止触碰安全“红线”的检查主体

D. 各级安全部门是兑现触碰安全“红线”规定的考核部门

A. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工

B. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工

C. 繁忙干线封锁5小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上

D. 干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上