凡发生以下（ ）行为，界定为触碰安全“红线”。

A. 设计

B. 制造

C. 施工

D. 维护

A. 严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全

B. 坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好

C. 树立全程全网的观念,实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度,做好各项基础工作,不断提高维护管理水平

D. 贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态

A. 日常巡检

B. 动车组出入库检测

C. 动静态监测系统

D. 各维护终端数据信息分析、报警

A. 段、车间和工区

B. 电务处、电务段、车间

C. 初级、中级、高级

D. 一级、二级、三级

A. 建筑施工单位的主要负责人未经安全生产知识和管理能力考核任职

B. 安全生产所必需的资金投人不能保证导致发生严重安全事故

C. 危险品的运输工具未经过检测、检验合格投人使用

D. 生产经营单位未制定应急预案

A. 高压绝缘手套

B. 绝缘靴

C. 绝缘垫

D. 皮鞋

A. 管理人员制定的安全管理制度缺失重要条款或与上级文件矛盾

B. 旅客列车运行中工作人员向车外抛物

C. 甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；电气与机械分离，接通道岔表示；新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁

D. 天窗点外进行天窗点内作业项目

A. 扼流变压器

B. 轨道变压器

C. 适配器

D. 熔断器

A. 作业时间

B. 作业内容

C. 影响范围

D. 车站值班员

A. 所防护的现场全部人员

B. 本站所有作业人员

C. 作业负责人

D. 驻站联络员