对碰触安全“红线”的考核处理规定是（ ）。

A. 施工联锁关系检查试验

B. 年度联锁关系检查试验

C. 日常维修联锁关系检查试验

D. 仿真软件试验

A. 红色“禁止操纵牌”

B. 黄色“禁止操纵牌”

C. 红色“作业操纵牌”

D. 黄色“作业操纵牌”

A. 设备开通使用前,施工单位应对联锁电路进行导通试验,达到设备与图纸相符,确认联锁关系无误后,方可交电务段复查试验

B. 电务段在施工单位完成联锁试验的基础上,应首先对配线进行全面核对,做到图实相符,并进行全面的模拟联锁试验;与设备连接后,应进行完整的联锁核对试验。驼峰联锁试验还应包括模拟溜放和实车溜放试验

C. 严禁以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验

D. 施工验交联锁试验由电务段联锁主任(工程师)负责

A. 时间、地点、内容

B. 发现的问题及其处理情况

C. 现场人数

D. 周边环境

A. 非法拦截列车、阻断铁路运输

B. 在铁路线路上放置、遗弃障碍物

C. 在铁路线路上行走、坐卧或在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过

D. 防护围墙塌方危及行车安全时叫停列车

A. 年计划

B. 月计划

C. 周计划

D. 日计划

A. 相互复诵

B. 一人一句话

C. 不重复讲话

D. 听到就好

A. 影响设备使用的检修均纳入天窗进行

B. 须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始

C. 正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意

D. 检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》

E. 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业

A. 钢轨上

B. 枕木上

C. 路肩上

D. 车辆下部

E. 道心里

A. 现场防护员

B. 驻站联络员

C. 作业负责人

D. 作业人员