消防安全重点单位应当履行消防安全职责包括（ ）。

A. 统一编号

B. 统一装箱

C. 车务、电务双方加锁

D. 电务加封

E. 车站保管

A. 贯彻铁道部、集团公司部署的安全重点工作行动迟缓、效果不好

B. 安全管理制度不完善或制度执行不力导致现场安全问题突出的

C. 对铁道部、集团公司部署的安全重点工作没有落实

D. 安全管理体系中存在系统性、倾向性问题可能导致事故发生

A. 脱离带电部件

B. 工长宣布供电命令

C. 克服好缺点

D. 试验良好

A. 调度命令未下达

B. 作业负责人未到

C. 驻站联络员未登记

D. 现场防护员未上道

A. 不受规定天窗时间限制

B. 设备管理单位须按规定采取应急处置措施，并在《行车设备检查登记簿》内登记

C. 高速铁路经调度所值班主任（副主任）批准，普速铁路通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修

D. 设备管理单位须同时通知配合单位和集团公司主管业务处室

A. 在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护

B. 检查轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，禁止切断其高压线圈回路

C. 发现扼流变压器中心连接线（板）和扼流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定，做好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理

D. 在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，必须有牵引变电所的工作人员在场；在设置可靠的分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行

A. 释放电容器电能

B. 释放电感器电能

C. 释放电阻器电能

D. 释放二极管电能

A. 负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100％

B. 负有主要责任的，承担损失费用的50％以上

C. 负有重要责任的，承担损失费用的30％以上、50％以下

D. 负有次要责任的，承担损失费用的30％以下

E. 负同等责任的单位，承担相同比例的损失费用

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 重要责任

D. 次要责任

E. 同等责任

A. 在站内作业时要时时注意朦望列车运行,根据站场线路布置,建立作业安全岛

B. 禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备,机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”

C. 雷雨或暴风时,禁止在信号机上作业;打雷时,禁止修理避雷器、地线

D. 检修电动(电空、电液)转辙机时,应打开遮断器