答案:案例分析:1、行车值班员,排列进路时未确认进路状态及信号机显示即发布行车指令,导致作业违规事件发生,对此次事件负有主要责任。2、值班站长班组内部施工预想不足,双人互控意识薄弱,施工作业过程中把控不严,监管不到位,对此次事件负有次要责任。工作要求:1、各站应加强施工管控工作力度,严格按照《关于下发进一步加强单控区动车施工作业管控要求的通知》落实要求。重点检查行车关键岗位施工业务掌握情况、施工办理流程、施工预想情况、线上台账填记等内容。按要求每日召开预想会,会议需加强对行车关键岗位施工风险及作业关键点抽问力度,防止违规事件再次发生。
答案:案例分析:1、行车值班员,排列进路时未确认进路状态及信号机显示即发布行车指令,导致作业违规事件发生,对此次事件负有主要责任。2、值班站长班组内部施工预想不足,双人互控意识薄弱,施工作业过程中把控不严,监管不到位,对此次事件负有次要责任。工作要求:1、各站应加强施工管控工作力度,严格按照《关于下发进一步加强单控区动车施工作业管控要求的通知》落实要求。重点检查行车关键岗位施工业务掌握情况、施工办理流程、施工预想情况、线上台账填记等内容。按要求每日召开预想会,会议需加强对行车关键岗位施工风险及作业关键点抽问力度,防止违规事件再次发生。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
A. 重大立功
B. 较大立功
C. 受到上级表彰
D. 以上均对
A. 正确
B. 错误
A. 噪声
B. 微波辐射
C. 工频电场
D. 振动
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 车站计算机系统
B. 中央清分系统
C. 自动售检票系统
D. 线路中央计算机系统
A. 首道应急门与右侧滑动门关联,其余各道应急门分别与其左边的滑动门关联
B. 与其左侧滑动门关联
C. 左右两扇分别与相邻滑动门关联
D. 与其右侧滑动门关联
A. 正确
B. 错误