运营时间内，需要由（ ）配合开端门。
A. 站台岗
B. 站务人员
C. 值班站长
D. 安保
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车站票卡开封后,发现票卡数量或信息有误,开封人员及时报当班（ ）及以上到车站票务室确认,并将票卡封条封存,待值班站长及以上核查清楚。确为加封有误,由（ ）负责
A. 客运值班员
B. 值班站长
C. 加封人
D. 清点人
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( )是与集团公司签订合作协议或服务合同的,需 要进、出车站付费区的设备厂家质保作业人员、委外维保作业人员等的有效凭证。
A. 员工卡
B. 外服卡
C. 本站进出卡
D. 临时卡
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各部门收到义务监督员相关监督反馈信息,应立即组织办理并及时反馈办理情况；对于不能及时查处落实的问题,应提出解决方案、做好整改跟踪。
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无效储值类票卡换卡条件包括？（ ）
A. 因票卡自身原因导致的票卡无法使用（票面完好、票卡编号完整可视、无折损痕迹、卡面无粘贴异物），制作已激活储值票（卡内余额与原卡余额一致）；
B. 因乘客人为折损等原因导致的票卡无法使用（票卡编号完整），制作未激活储值票（卡内余额与原卡余额致）；
C. 如票卡已折损，且票面损毁严重无法辨识票卡编号，BOM或PCA也无法分析该票卡时，不办理储值票更换业务
D. 因乘客人为折损等原因导致的票卡无法使用（票卡编号完整），制作已激活储值票（卡内余额与原卡余额致）；
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变造、蓄意修改账目、报表或其他虚假行为填平帐目,造成票务收益损坏或流失的属于票务事故。
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若在客服中心岗与客运值班员交接时，发现收取的钞票有明显的失真特征或可通过验钞机识别为非标准币，由（ ）负责补足票款。
A. 值班站长
B. 客运值班员
C. 收款人
D. 交款人
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列车冲突、撞击、脱轨、倾覆时,OCC 信息报告内容（ ）
A. 发生时间（时、分）
B. 发生地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车体号
C. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况
D. 事故（事件）的起因
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（ ）是恶劣天气及自然灾害情况下,出入口关闭标准之一。
A. 气象预报台风等风力波及区段风力达8级及以上
B. 防淹门启动
C. 积水漫过轨面
D. 出入口积水到达关闭警戒线
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车站公共区发生火灾，火灾初期不能使用（ ）进行初期火灾扑救。
A. 灭火器
B. 消防水
C. 消防水管
D. 气体灭火
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