答案：1、立即启动相应的隧道火灾模式，尽量维持列车进站；2、当隧道区间发生火灾时，应背着乘客主要疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风；3、执行相应火灾模式后，了解到送风方向与上述送风原则相违背的，应立即中止先前运行模式，并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式；4、列车迫停区间无法动车时应立即执行区间紧急疏散程序，列车前方发生火灾时向尾部疏散，列车后方发生火灾时向前方疏散，列车中部火灾时向就近车站方向疏散。
答案：1、立即启动相应的隧道火灾模式，尽量维持列车进站；2、当隧道区间发生火灾时，应背着乘客主要疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风；3、执行相应火灾模式后，了解到送风方向与上述送风原则相违背的，应立即中止先前运行模式，并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式；4、列车迫停区间无法动车时应立即执行区间紧急疏散程序，列车前方发生火灾时向尾部疏散，列车后方发生火灾时向前方疏散，列车中部火灾时向就近车站方向疏散。
A. 确定事故的直接原因和间接原因
B. 凡属责任事故应确定事故的直接责任人、主要责任人、领导责任人以及其他人员应负的责任
C. 提出事故处理意见和整改防范措施
D. 写出事故调查报告
A. 正确
B. 错误
A. 5号
B. 7号
C. 9号
D. 10号
A. 昼间展开的红色信号旗
B. 昼间红色灯光
C. 夜间两臂高举头上,向两侧急剧摇动
D. 无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动
A. 电制动
B. 空气制动
C. 摩擦制动
D. 盘形制动
A. 灭火器
B. 消防水
C. 消防水管
D. 气体灭火
A. 手持台及钥匙（站台门钥匙、自动扶梯钥匙等）
B. 设施设备状况
C. 其它需特别说明的情况
D. 票务情况
