A、 生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施
B、 当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。
C、 生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案
D、 生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力
答案：B
A、 生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施
B、 当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。
C、 生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案
D、 生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力
答案：B
A. 政府主导
B. 多部门协同
C. 信息化支撑
D. 全链条监管
A. 生产安全事故职责追究制度
B. 生产安全事故隐患报告制度
C. 生产安全事故隐患整改制度
D. 生产安全事故隐患排查治理制度
A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出
B. 道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造支出
C. 开展安全生产标准化建设支出
D. 驾驶员工资支出
A. 部门应急预案
B. 分项应急预案
C. 现场处置方案
D. 专项处置措施
A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视
C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识无需安排培训,由从业人员自行学习掌握。
B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时。
C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。
D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录。
A. 公安机关采取限制危险货物运输车辆通行措施的,应当提前向社会公布
B. 公安机关应会同交通运输主管部门确定合理的绕行路线,设置明显的绕行提示标志。
C. 遇恶劣天气、重大活动、重要节假日、交通事故、突发事件等,公安机关可以临时限制危险货物运输车辆通行,并做好告知提示。
D. 危险货物运输车辆不得进入高速公路服务区停车
