题干:依据《道路货物运输及站场管理规定》内容,道路货物运输包括( )
A. 道路普通货运
B. 道路货物专用运输
C. 道路大型物件运输
D. 道路危险货物运输
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题干:客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。
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题干:下列关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员说法不正确的是( )
A. 拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
C. 对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人
D. 对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
解析：解析：
A选项错误。根据题干描述，事故造成5人死亡，8人受伤，属于一起重大事故。
B选项错误。根据题干描述，驾驶员连续驾驶3.5小时后发生事故，属于疲劳驾驶。
C选项错误。根据题干描述，该客运企业专职监控人员只有2名，不符合规定。
D选项正确。根据规定，客运企业的监控数据应当保存至少6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当保存至少1年。
E选项错误。根据题干描述，客运企业的安全管理人员没有具体责任，因此不能一概而论。
因此，选项ABD为错误说法。
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题干:客运企业不得发放空白包车客运标志牌。
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题干:依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理
C. 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理
D. 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合
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题干:企业自行组织的安全生产检查,在整改措施计划完成以后,安全管理部门应组织有关人员进行验收。
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题干:下列哪种危险货物运输模式不适用于《危险货物道路运输安全管理办法》。( )
A. 罐式专用车辆运输危险货物
B. 厢式车辆运输危险货物
C. 可移动罐柜运输危险货物
D. 军用车辆运输危险货物
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题干:客运企业应建立车辆技术档案,实现车辆( )的全过程管理。
A. 从生产到报废
B. 从生产到退出运输市场
C. 从购置到报废
D. 从购置到退出运输市场
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题干:下列需与客运站经营者签订安全责任协议的是( )。
A. 乘客
B. 站内服务人员
C. 入该站的营运客车驾驶员
D. 进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者
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