题干:非定线旅游客车可持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。
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题干:根据《中华人民共和国道路运输条例》(国务院令2019年第709号),使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需要申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
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题干:某客运站法定代表人王某,实际控制人是李某,分管安全生产负责人刘某,则该客运站安全生产主要负责人是( )。
A. 王某
B. 李某
C. 王某和李某
D. 刘某
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题干:某企业对动态监控发现的驾驶员违法、违规信息,下列说法不正确的是( )
A. 对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员,客运企业应当在事后及时给予处理
B. 对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C. 客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析,及时采取措施处理
D. 违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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题干:按照《营运货车安全技术条件 第 1 部分:载货汽车》,燃气汽车应安装气体泄漏报警装置,所有管路接头处均不应出现漏气现象。
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题干:事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守,并应当随时接受事故调查组的询问,如实提供有关情况。
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题干:危险货物承运人在运输前,应对驾驶人、押运人员进行运输安全告知。
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
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题干:根据《道路运输从业人员管理规定》,道路运输从业人员的从业资格条件中,专属道路危险货物运输驾驶员的是( )。
A. 年龄不超过60周岁
B. 取得相应的机动车驾驶证
C. 3年内无重大以上交通责任事故
D. 接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训
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题干:凡经批准报废的车辆,企业应及时办理吊销营运证,不得转让或挪作他用,总成和零件不得拼装车辆,车辆报废相关材料应至少保存2年。
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