题干:车辆维护是指道路运输车辆运行到有关规定的行驶里程或间隔时间,应按期执行的维护作业。由驾驶员实施的维护是( )。
A. 日常维护
B. 一级维护
C. 二级维护
D. 三级维护
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题干:客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书,制定明确的考核指标,定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
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题干:托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。
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题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定,企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。
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题干:( )是道路运输车辆动态监控的责任主体。
A. 政府管理部门
B. 道路运输企业
C. 第三方社会化监控平台
D. 交通运输行业协会
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题干:事故调查报告的内容包括( )
A. 事故发生单位概况
B. 事故造成的人员伤亡和直接经济损失
C. 事故发生的原因和事故性质
D. 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
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题干:关于民用爆炸物品运输要求,下列说法正确的有( )。
A. 携带《民用爆炸物品运输许可证》
B. 民用爆炸物品的装载符合国家有关标准和规范,车厢内不得载人
C. 按照安全操作规程装卸民用爆炸物品,并在装卸现场设置警戒,无关人员可随意进入
D. 运输民用爆炸物品的车辆应当保持安全车速
E. 运输车辆在途中可以随意经停
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题干:车辆技术档案包括:( )
A. 车辆基本信息
B. 车辆技术等级评定
C. 车辆主要零部件更换
D. 车辆行驶里程
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题干:对于不在客运站进行安全例检的客运车辆,驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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题干:A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经9.5个月未进行二级维护,制动效能严重下降,驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B. 按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;
C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D. 驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
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