A、 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
B、 长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者,对身份不明或者拒绝身份查验的旅客,经旅客说明后可以提供服务
C、 对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递
D、 公路货运和邮政、快递等物流运营单位可以根据自身条件运输危险化学品、民用爆炸物品、核与放射物品。
E、 物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
答案：ACE
A、 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
B、 长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者,对身份不明或者拒绝身份查验的旅客,经旅客说明后可以提供服务
C、 对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递
D、 公路货运和邮政、快递等物流运营单位可以根据自身条件运输危险化学品、民用爆炸物品、核与放射物品。
E、 物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
答案：ACE
A. 日常维护
B. 一级维护
C. 二级维护
D. 三级维护
A. 安全使用证或者安全标志
B. 检测检验合格证或者安全标志
C. 安全认证标志或者安全警示标志
D. 安全生产许可证或者安全警示标志
A. 保护
B. 论证
C. 协调
D. 保持
A. 道路运输企业监控平台
B. 行业主管部门监管平台
C. 行业协会监控平台
D. 中国交通通信信息中心监控平台
A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B. 按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;
C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D. 驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
解析：解析：
A选项正确。根据题干中提到的驾驶员连续行车4.5小时后发生事故，可以判断该驾驶员存在疲劳驾驶的行为。
B选项错误。根据题干中提到的事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡，可以判断该事故属于重大事故，而不是一般事故。
C选项正确。根据题干中提到的客运车辆长时间未进行二级维护，驾驶员长时间未参加安全教育学习，可以判断A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任。
D选项正确。根据题干中提到的驾驶员疲劳驾驶，可以判断疲劳驾驶会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象。
E选项正确。根据题干中提到的客运车辆制动效能严重下降，可以判断汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
