A、 本单位在编职工
B、 企业使用的被劳动派遣者
C、 企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生
D、 近三年内退休人员
E、 高危岗位人员的家属
答案:ABC
A、 本单位在编职工
B、 企业使用的被劳动派遣者
C、 企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生
D、 近三年内退休人员
E、 高危岗位人员的家属
答案:ABC
A. 特大桥梁、特长隧道
B. 人流密集场所
C. 坡长坡陡、临水临崖
D. 高速公路
A. 出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备
B. 出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格
C. 出站检查后的所有客车,出站检查人员签字确认即可
D. 不接受出站检查的,客运站有权拒绝客车出站
A. 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置
B. 制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C. 危险货物运输半挂车的所有车轮,应装备鼓式制动器
D. 所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
A. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
B. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,无需对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
C. 对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递
D. 物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
A. 10
B. 12
C. 13
D. 15
A. 该客运车辆超速,但没有超载;
B. 该客运车辆既超速,也超载;
C. 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。
E. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。
A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视
C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
A. 每日检查一次
B. 单个里程检查一次
C. 往返检查一次
D. 驾驶员自行进行例检
A. 生产经营单位应依据风险的等级、性质等因素,科学制定管控措施。
B. 生产经营单位应建立风险动态监控机制,按要求进行监测、评估、预警,及时掌握风险的状态和变化趋势
C. 生产经营单位应落实风险管控措施,根据生产经营情况视情安排专项经费,加强风险控制。
D. 生产经营单位应当将风险基本情况、应急措施等信息通过安全手册、公告提醒、标识牌、讲解宣传等方式告知本单位从业人员和进入风险工作区域的外来人员,指导、督促做好安全防范.