题干:关于道路运输从业人员从业行为,下列正确的是( )
A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的从业资格证件
C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路运输企业指定的行车时间和路线运输危险货物。
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题干:下列说法错误的是( )。
A. 国务院主管全国危险货物道路运输管理工作
B. 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作
C. 工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责,负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查
D. 国家建立危险化学品监管信息共享平台,加强危险货物道路运输安全管理
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题干:汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
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题干:根据《中华人民共和国道路运输条例》(国务院令2019年第709号),使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需要申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
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题干:客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境,确保车辆设备、设施齐全有效,保持车辆清洁、卫生,并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
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题干:任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据。
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
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题干:经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施,每月组织一次考试。
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题干:汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括( )。
A. 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B. 依法设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员,确定分管安全生产的负责人
C. 保证本单位安全生产投入的有效实施
D. 督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
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题干:运输放射性、爆炸、剧毒危险物品,应当由( )批准的运输路线和时间。
A. 交通运输主管部
B. 公安机关
C. 国务院核安监部门
D. 应急管理部门
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