题干:下列关于企业主要负责人对本单位安全生产工作职责说法错误的是( )。
A. 定期组织分析本单位的安全生产形势,研究解决重大安全生产问题
B. 按相关规定报告生产安全事故,落实生产安全事故处理的有关工作
C. 可以不采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求
D. 组织制定并实施本单位生产安全应急预案,开展应急救援演练
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题干:道路运输车辆维护分为()、一级维护和二级维护
A. 一般维护
B. 正常维护
C. 定期维护
D. 日常维护
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题干:对无故停班达2日以上的进站班车,客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。
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题干:下列说法错误的是( )
A. 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上,其中中高级客车在15辆以上;或者自有高级营运客车20辆以上
B. 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C. 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D. 经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车15辆以上
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题干:客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的,视为自动终止经营。
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题干:企业应当制订本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每年至少组织一次专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。
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题干:A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经9.5个月未进行二级维护,制动效能严重下降,驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B. 按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;
C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D. 驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
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题干:罐式车辆罐体检验有效期届满后,罐式车辆罐体应当经具有专业资质的检验机构重新检验合格,方可投入使用。
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题干:客运企业安全生产隐患治理的责任主体是( )。
A. 客运企业
B. 交通运输主管部门
C. 安全监督管理部门
D. 安全管理人员
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题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,生产安全事故等级划分条件以下说法正确的是( )。
A. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意一项
B. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意两项
C. 死亡、重伤人数及直接经济损失需要同时满足
D. 只需通过死亡、重伤人数判断
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