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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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题干:道路客运车辆在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数20%的免票儿童。

答案:B

道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题干:依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ac-9e0d-c058-485a09209000.html
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题干:车辆安全例检的外观检查中,打开前风窗玻璃刮水器开关,刮水器各挡位应工作正常,关闭刮水器时刮片应能( )。
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题干:道路运输车辆维护分为()、一级维护和二级维护
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题干:《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件指出,国家安全生产的基本方针是( )。
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题干:《道路危险货物运输管理规定》第八条规定:“运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外”。
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题干:客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账,对信息台账进行定期更新,并提供给客运驾驶员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-521a-0041-c058-485a09209000.html
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
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题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件要求,企业实行全员安全生产责任制度,( )为安全生产第一责任人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ac-2979-c058-485a09209000.html
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题干:客运企业开通农村客运班线,应当符合《道路旅客运输及站场管理规定》规定的条件,并通过相关部门联合开展的农村客运班线通行条件审核,经原许可机关同意,农村客运班车可采取( )等灵活的方式运营。
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题干:安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题

题干:道路客运车辆在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数20%的免票儿童。

答案:B

道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
相关题目
题干:依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。

A. 安全第一、预防为主、综合治理

B. 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理

C. 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理

D. 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合

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题干:车辆安全例检的外观检查中,打开前风窗玻璃刮水器开关,刮水器各挡位应工作正常,关闭刮水器时刮片应能( )。

A. 立即停止

B. 自动停止在右侧

C. 自动停止在左侧

D. 自动返回到初始位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ad-efdd-c058-485a09209000.html
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题干:道路运输车辆维护分为()、一级维护和二级维护

A. 一般维护

B. 正常维护

C. 定期维护

D. 日常维护

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题干:《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件指出,国家安全生产的基本方针是( )。

A. 安全第一、预防为主、综合治理

B. 安全发展、源头防范、综合治理

C. 安全发展、风险管控、综合治理

D. 安全第一、预防为主、系统管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ac-2632-c058-485a09209000.html
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题干:《道路危险货物运输管理规定》第八条规定:“运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外”。

A. 10,20

B. 20,10

C. 10,10

D. 20,20

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题干:客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账,对信息台账进行定期更新,并提供给客运驾驶员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-521a-0041-c058-485a09209000.html
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;

B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;

C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;

D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;

E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。

解析:解析:
A选项错误。根据题干描述,事故造成5人死亡,8人受伤,属于一起重大事故。

B选项错误。根据题干描述,驾驶员连续驾驶3.5小时后发生事故,属于疲劳驾驶。

C选项错误。根据题干描述,该客运企业专职监控人员只有2名,不符合规定。

D选项正确。根据规定,客运企业的监控数据应当保存至少6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当保存至少1年。

E选项错误。根据题干描述,客运企业的安全管理人员没有具体责任,因此不能一概而论。

因此,选项ABD为错误说法。

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题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件要求,企业实行全员安全生产责任制度,( )为安全生产第一责任人。

A. 法定代表人和实际控制人

B. 安全员

C. 主要技术负责人

D. 安全负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ac-2979-c058-485a09209000.html
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题干:客运企业开通农村客运班线,应当符合《道路旅客运输及站场管理规定》规定的条件,并通过相关部门联合开展的农村客运班线通行条件审核,经原许可机关同意,农村客运班车可采取( )等灵活的方式运营。

A. 区域经营

B. 灵活停靠

C. 循环运行

D. 设置临时发车点

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题干:安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
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