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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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题干:造成10人重伤的生产安全事故属于一般事故。

答案:B

道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题干:汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-5219-70bd-c058-485a09209000.html
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题干:下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有( )
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题干:企业的应急预案应由本单位( )签署,向本单位从业人员公布,并及时发放到本单位有关部门、岗位和相关应急救援队伍。
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题干:有下列哪些情形,公安机关可以依法采取措施,限制危险货物运输车辆通行。( )
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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。
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题干:根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,风险事件发生的后果严重程度可分为( )。
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
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题干:营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-5216-9f44-c058-485a09209000.html
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题干:客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57b1-da66-c058-485a09209000.html
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题干:客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1 次检测和评定。
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题

题干:造成10人重伤的生产安全事故属于一般事故。

答案:B

道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
相关题目
题干:汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-5219-70bd-c058-485a09209000.html
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题干:下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有( )

A. 道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的

B. 未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的

C. 未按规定配备专职监控人员的

D. 破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的

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题干:企业的应急预案应由本单位( )签署,向本单位从业人员公布,并及时发放到本单位有关部门、岗位和相关应急救援队伍。

A. 主要负责人

B. 分管安全负责人

C. 安全管理机构

D. 安全管理人员

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题干:有下列哪些情形,公安机关可以依法采取措施,限制危险货物运输车辆通行。( )

A. 城市(含县城)重点地区、重点单位、人流密集场所、居民生活区

B. 饮用水水源保护区、重点景区、自然保护区

C. 特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段及水下公路隧道

D. 坡长坡陡、临水临崖等通行条件差的山区公路

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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。
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题干:根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,风险事件发生的后果严重程度可分为( )。

A. 特别严重

B. 严重

C. 较严重

D. 不严重

E. 无影响

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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;

B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;

C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;

D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;

E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。

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题干:营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行( )。

A. 每日检查一次

B. 单个里程检查一次

C. 往返检查一次

D. 驾驶员自行进行例检

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题干:客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。
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题干:客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1 次检测和评定。
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