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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A、 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;

B、 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;

C、 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;

D、 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;

E、 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。

答案:ABD

解析:解析:
A选项错误。根据题干描述,事故造成5人死亡,8人受伤,属于一起重大事故。

B选项错误。根据题干描述,驾驶员连续驾驶3.5小时后发生事故,属于疲劳驾驶。

C选项错误。根据题干描述,该客运企业专职监控人员只有2名,不符合规定。

D选项正确。根据规定,客运企业的监控数据应当保存至少6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当保存至少1年。

E选项错误。根据题干描述,客运企业的安全管理人员没有具体责任,因此不能一概而论。

因此,选项ABD为错误说法。

道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题干:客运企业应建立车辆技术档案,实现车辆( )的全过程管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57ae-3e7e-c058-485a09209000.html
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题干:汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括( )。
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题干:汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度,对本单位始发的营运客车进行安全例行检查,并采取措施防止未检的营运客车出站运行,相关措施包括( )
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题干:生产安全事故处理坚持的是“四不放过”原则,以下选项中包括有()。
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题干:除法律、行政法规另有规定外,公安机关综合考虑相关因素,确需对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的,限制通行时段应当在2时至8时之间确定。
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题干:某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡,15人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月,前5年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人,实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。依据案例,下列说法正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002bb75-521b-bcc9-c058-485a09209000.html
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题干:汽车客运站出站检查工作人员应当对进出站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求。下面选项中不属于“六不出站”的是( )。
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题干:在生产安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
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题干:综合演练是指根据情景事件要素,按照应急预案开展检验预警、应急响应、指挥与协调、 现场处置与救援、保障与恢复等应急行动和应对措施的全部应急功能的演练活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ba8f-57b1-0408-c058-485a09209000.html
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题干:道路运输企业( )应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。
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道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题

题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A、 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;

B、 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;

C、 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;

D、 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;

E、 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。

答案:ABD

解析:解析:
A选项错误。根据题干描述,事故造成5人死亡,8人受伤,属于一起重大事故。

B选项错误。根据题干描述,驾驶员连续驾驶3.5小时后发生事故,属于疲劳驾驶。

C选项错误。根据题干描述,该客运企业专职监控人员只有2名,不符合规定。

D选项正确。根据规定,客运企业的监控数据应当保存至少6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当保存至少1年。

E选项错误。根据题干描述,客运企业的安全管理人员没有具体责任,因此不能一概而论。

因此,选项ABD为错误说法。

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题干:汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括( )。

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题干:生产安全事故处理坚持的是“四不放过”原则,以下选项中包括有()。

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题干:某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡,15人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月,前5年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人,实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。依据案例,下列说法正确的有( )。

A. 该客运车辆超速,但没有超载;

B. 该客运车辆既超速,也超载;

C. 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;

D. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。

E. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。

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题干:汽车客运站出站检查工作人员应当对进出站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求。下面选项中不属于“六不出站”的是( )。

A. 超员客车不出站

B. 客车证件不齐不出站

C. 客车未坐满不出站

D. 安全例行检查不合格不出站

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题干:在生产安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
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题干:综合演练是指根据情景事件要素,按照应急预案开展检验预警、应急响应、指挥与协调、 现场处置与救援、保障与恢复等应急行动和应对措施的全部应急功能的演练活动。
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题干:道路运输企业( )应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

A. 主要负责人和安全生产管理人员

B. 主要负责人和技术管理人员

C. 安全管理人员和技术管理人员

D. 安全管理人员和应急管理人员

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