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009-CR400AF型地勤机械师题库

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009-CR400AF型地勤机械师题库

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影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由( )组织分析。

A、局集团公司

B、动车段

C、车辆处

D、动车所

答案：C

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CR400AF-B型动车组避雷器发现伞群有缺损，伞群缺损面积≥（）mm²，应立即更换；

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动车组累计备用（含热备）时间超过( )h上线运营前须进行一级检修。

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CR400AF型动车组网络控制系统在司机室和机械师室设置人机接口显示屏，按实际需要可提供( )等显示工作模式。

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动车组车下作业前须采取动车组防溜和人员防触电措施，作业中重点防止碰上、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。

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动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强统一领导、明确职责，既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系。

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CR400AF-B型动车组牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度（）mm以上或深度（）mm以上。

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集中存放点应设专（兼）职( )，并建立作业登记、动车组调车作业等管理制度，规范相关作业。

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本线来车下道距离120km/h＜V≤160km/h时，不小于( )m。

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用人单位违反《劳动合同法》规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。

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影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由( )组织分析。

A、局集团公司

B、动车段

C、车辆处

D、动车所

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A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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动车组累计备用（含热备）时间超过( )h上线运营前须进行一级检修。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术培训，熟知场环境和施工安全要求，经考训合格后，方可上岗作业。

解析：

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CR400AF型动车组网络控制系统在司机室和机械师室设置人机接口显示屏，按实际需要可提供( )等显示工作模式。

A. 检修模式

B. 司机模式

C. 机械师模式

D. 维护模式

解析：

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动车组车下作业前须采取动车组防溜和人员防触电措施，作业中重点防止碰上、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。

解析：

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动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强统一领导、明确职责，既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系。

解析：

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CR400AF-B型动车组牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度（）mm以上或深度（）mm以上。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

解析：

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集中存放点应设专（兼）职( )，并建立作业登记、动车组调车作业等管理制度，规范相关作业。

A. 车辆调度人员

B. 动车组地勤机械师

C. 动车组地勤司机

D. 动车组列车长

解析：

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本线来车下道距离120km/h＜V≤160km/h时，不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

解析：

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用人单位违反《劳动合同法》规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。

解析：

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