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环境风速不大于25m/s时。动车组列车运行速度不大于( )。

A、 120km/h

B、 200km/h

C、 300km/h

D、禁止进入风区

答案：B

解析：

009-CR400AF型地勤机械师题库

CR400AF-B型动车组一级检修登顶作业时确认好股道，领取登顶卡，严格落实（）制度

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CR400AF动车组牵引逆变器不包括( )。

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CR400AF动车组ATP、列车分离、列车失电均会触发列车紧急制动UB。

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CR400AF动车组裙板为锁安装结构、底板为抽拉结构，减少螺栓连接数量，大大降低检修维护工作量。

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CR400AF型动车组轴盘磨耗限度（单侧测量）二级修≤( )mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm。

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CR400AF动车组防滑控制符合UIC541-05标准，( )设置冗余的DNRA（轴不旋转监测）功能。

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CR400AF动车组转向架牵引电机采用刚性( )结构。

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影响动车组运行( )min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20min以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

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进入作业现场后，首先对有限空间进行( )等气体检测，确认安全后方可进入。

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试运行时，( )须做好添乘记录。

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单选题

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009-CR400AF型地勤机械师题库

环境风速不大于25m/s时。动车组列车运行速度不大于( )。

A、 120km/h

B、 200km/h

C、 300km/h

D、禁止进入风区

答案：B

解析：

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CR400AF-B型动车组一级检修登顶作业时确认好股道，领取登顶卡，严格落实（）制度

A. 一人一卡

B. 一人多卡

C. 多人一卡

D. 一卡最多二人

解析：

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CR400AF动车组牵引逆变器不包括( )。

A. 辅助电源装置

B. 整流器

C. 逆变器

D. 辅助逆变器

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CR400AF动车组ATP、列车分离、列车失电均会触发列车紧急制动UB。

解析：

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CR400AF动车组裙板为锁安装结构、底板为抽拉结构，减少螺栓连接数量，大大降低检修维护工作量。

解析：

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CR400AF型动车组轴盘磨耗限度（单侧测量）二级修≤( )mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm。

A. 4..5

B. 4

C. 3.5

D. 5

解析：

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CR400AF动车组防滑控制符合UIC541-05标准，( )设置冗余的DNRA（轴不旋转监测）功能。

A. 每车

B. 01车

C. 04车

D. 08车

解析：

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CR400AF动车组转向架牵引电机采用刚性( )结构。

A. 架悬

B. 体悬

C. 吊装

D. 连挂

解析：

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影响动车组运行( )min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20min以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析：

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进入作业现场后，首先对有限空间进行( )等气体检测，确认安全后方可进入。

A. 氧气

B. 可燃气

C. 硫化氢

D. 一氧化碳

解析：

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试运行时，( )须做好添乘记录。

A. 新造单位

B. 配属单位

C. 机务部门

D. 一体化单位

解析：

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