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009-CR400AF型地勤机械师题库

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任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持安全距离。

答案：A

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驻站联络员必须于室外作业人员出发前到达行车室开始防护，确认室内外作业人员已离开作业区域、并全部到达工区或指定安全地点后，方可终止防护。

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接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车。

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动车段应结合本单位实际，开展动车组防寒整修工作，重点对( )等设施进行整修。

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CR400AF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）(防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部)和气动制动控制单（PBCU）组成。

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CR400AF动车组裙板为锁安装结构、底板为抽拉结构，减少螺栓连接数量，大大降低检修维护工作量。

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事故责任分为( )。

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下列哪些属于一般C类事故( )？

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CR400AF型动车组GFX感应接收器底边距轨面高度：( )mm。

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除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离。

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CR400AF-B型动车组研磨子剩余厚度大于等于13mm。

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任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持安全距离。

答案：A

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驻站联络员必须于室外作业人员出发前到达行车室开始防护，确认室内外作业人员已离开作业区域、并全部到达工区或指定安全地点后，方可终止防护。

解析：

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接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车。

解析：

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动车段应结合本单位实际，开展动车组防寒整修工作，重点对( )等设施进行整修。

A. 空调采暖

B. 供风及制动管系

C. 车体密封

D. 给排水卫生

解析：

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CR400AF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）(防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部)和气动制动控制单（PBCU）组成。

解析：

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CR400AF动车组裙板为锁安装结构、底板为抽拉结构，减少螺栓连接数量，大大降低检修维护工作量。

解析：

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事故责任分为( )。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 重要责任

D. 次要责任

解析：

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下列哪些属于一般C类事故( )？

A. 未构成一般B类以上事故的。列车中机车车辆断轴。车轮崩裂。制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落

B. 未构成一般B类以上事故的。列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石

C. 未构成一般A类以上事故的。造成1人死亡

D. 未构成一般B类以上事故的。列车运行中刮坏行车设备设施

解析：

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CR400AF型动车组GFX感应接收器底边距轨面高度：( )mm。

A. 110（0，-5）

B. 115（0，-5）

C. 120（0，-5）

D. 125（0，-5）

解析：

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除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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CR400AF-B型动车组研磨子剩余厚度大于等于13mm。

解析：

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