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009-CR400AF型地勤机械师题库

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CR400AF型动车组轮缘高度：( )mm≤h≤33mm。

A、 27.5

B、 27

C、 28

D、 28.5

答案：A

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CR400AF动车组牵引变流器采用( )结构，架控驱动方式。

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CR400AF-B型动车组供电实验时确认总风压力（）以上进行换弓试验，确保每端司机室前后受电弓各升弓一次，牵引界面状态良好。

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动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强统一领导、明确职责，既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系。

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为( )m。

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动车组列车制动初速度为300km/h时。紧急制动距离限值为( )。

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CR400AF动车组司机操纵台设置保持制动缓解按钮，司机可手动缓解保持制动。

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任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持安全距离。

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打碎玻璃逃生时，应选择哪扇玻璃？( )

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动车组实行( )三级专业管理。

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单选题

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009-CR400AF型地勤机械师题库

CR400AF型动车组轮缘高度：( )mm≤h≤33mm。

A、 27.5

B、 27

C、 28

D、 28.5

答案：A

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CR400AF动车组牵引变流器采用( )结构，架控驱动方式。

A. 主辅一体

B. 主辅独立

C. 无辅助变流器

D. 无辅助逆变器

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CR400AF-B型动车组供电实验时确认总风压力（）以上进行换弓试验，确保每端司机室前后受电弓各升弓一次，牵引界面状态良好。

A. 790KPa

B. 800KPa

C. 700KPa

D. 880KPa

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动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强统一领导、明确职责，既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系。

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

解析：

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为( )m。

A. 2500

B. 3000

C. 3200

D. 3500

解析：

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动车组列车制动初速度为300km/h时。紧急制动距离限值为( )。

A. 3200m

B. 3400m

C. 3500m

D. 3800m

解析：

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CR400AF动车组司机操纵台设置保持制动缓解按钮，司机可手动缓解保持制动。

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任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持安全距离。

解析：

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打碎玻璃逃生时，应选择哪扇玻璃？( )

A. 前玻璃

B. 后玻璃

C. 离自己最近的侧窗

D. 都可以

解析：

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动车组实行( )三级专业管理。

A. 国铁集团

B. 局集团公司

C. 动车（客车）段

D. 动车所

解析：

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