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CR400AF型动车组受电弓位于( )车。

A、 1

B、 3

C、 6

D、 8

答案：BC

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( )是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。

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CR400AF型动车组响墩1、8车各2个，共4个。

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动车组的接（送）车工作由动车段组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送）车组。

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在一经合闸即可送电到工作地点、施工设备的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作!”的标示牌。

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CR400AF动车组受电弓位于( )车。

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CR400AF型动车组自动广播功能通过GPS坐标位置与系统内置的站点信息，出发事先录制好的音频信息，可实现自动广播。

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下列哪些为一般D类事故( )？

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CR400AF型动车组车轮直径>900mm时,踏面擦伤缺陷车轮长度≤30mm；深度≤( )mm。

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CR400AF-B型动车组为长编组动车组由17辆组成。

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局集团公司可根据运输需要，向其他配属单位租借动车组，报国铁集团运输局批准。

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CR400AF型动车组受电弓位于( )车。

A、 1

B、 3

C、 6

D、 8

答案：BC

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( )是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。

A. 一级检修

B. 二级检修

C. 临修

D. 高级检修

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CR400AF型动车组响墩1、8车各2个，共4个。

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动车组的接（送）车工作由动车段组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送）车组。

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在一经合闸即可送电到工作地点、施工设备的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作!”的标示牌。

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CR400AF动车组受电弓位于( )车。

A. 3、6

B. 4、6

C. 2、7

D. 4、5

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CR400AF型动车组自动广播功能通过GPS坐标位置与系统内置的站点信息，出发事先录制好的音频信息，可实现自动广播。

解析：

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下列哪些为一般D类事故( )？

A. 未构成一般C类以上事故的。作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

B. 客运列车耽误本列4小时以上

C. 列车爆炸

D. 未构成一般B类以上事故的。关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

解析：

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CR400AF型动车组车轮直径>900mm时,踏面擦伤缺陷车轮长度≤30mm；深度≤( )mm。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

解析：

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CR400AF-B型动车组为长编组动车组由17辆组成。

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局集团公司可根据运输需要，向其他配属单位租借动车组，报国铁集团运输局批准。

解析：

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