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009-CR400AF型地勤机械师题库

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CR400AF型动车组紧急制动位确认试验通过HMI屏或风表检查制动施加，在等待10秒钟后，司机须移动司机控制器回到缓解位置并持续至少10秒钟，通过HMI屏或风表检查制动缓解，并确认制动可用即可。

答案：A

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CR400AF-B型动车组避雷器发现伞群有开裂，伞群开裂深度小于2mm，长度小于15mm；发现伞裙从边缘沿径向有贯穿性裂纹，或切向贯穿性裂纹大于10mm，应立即更换；

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电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避。

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CR400AF-B型动车组车轴轴身擦伤深度≤（）mm

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动车组经鉴定具备下列哪些条件时，可以申请整列或部分车辆报废( )。

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当CR400AF型动车组50%动力失效时，在定员载荷下可在( )‰的坡道上起动，并能前进到最近车站。

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CR400AF-B型动车组采用的编组形式为9动8拖。

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CR400AF动车组裙板和底板采用铝合金( )层型材，抗砾石冲击和隔音性能有所提高。

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CR400AF动车组驱动装置由牵引电机、齿轮箱( )组成。

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电流通过人体叫触电。人体触电方式有以下几种:( )、静电对人体的伤害、雷电。

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CR400AF-B型动车组轮盘裂纹表面刻痕≤（）mm

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009-CR400AF型地勤机械师题库

CR400AF型动车组紧急制动位确认试验通过HMI屏或风表检查制动施加，在等待10秒钟后，司机须移动司机控制器回到缓解位置并持续至少10秒钟，通过HMI屏或风表检查制动缓解，并确认制动可用即可。

答案：A

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CR400AF-B型动车组避雷器发现伞群有开裂，伞群开裂深度小于2mm，长度小于15mm；发现伞裙从边缘沿径向有贯穿性裂纹，或切向贯穿性裂纹大于10mm，应立即更换；

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电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避。

解析：

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CR400AF-B型动车组车轴轴身擦伤深度≤（）mm

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

解析：

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动车组经鉴定具备下列哪些条件时，可以申请整列或部分车辆报废( )。

A. 车体结构变形、破损严重无法修复的

B. 制动故障

C. 牵引故障

D. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价70%的

解析：

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当CR400AF型动车组50%动力失效时，在定员载荷下可在( )‰的坡道上起动，并能前进到最近车站。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

解析：

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CR400AF-B型动车组采用的编组形式为9动8拖。

解析：

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CR400AF动车组裙板和底板采用铝合金( )层型材，抗砾石冲击和隔音性能有所提高。

A. 单层

B. 双层

C. 三层

D. 四层

解析：

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CR400AF动车组驱动装置由牵引电机、齿轮箱( )组成。

A. 制动控制装置

B. 牵引手柄

C. 方向开关

D. 联轴节

解析：

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电流通过人体叫触电。人体触电方式有以下几种:( )、静电对人体的伤害、雷电。

A. 直接接触触电

B. 间接接触触电

C. 跨步触电

D. 高压电场对人体的伤害

解析：

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CR400AF-B型动车组轮盘裂纹表面刻痕≤（）mm

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

解析：

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