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CR400AF-B型动车组检查升弓气囊龟裂长度不超过（）mm 或裂纹深度不超过1.2mm，目视状态下不可见内部帘布层。

A、 15

B、 20

C、 25

D、 30

答案：C

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模拟、专项试运行由国铁集团组织安排。

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动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行( )制动试验。

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CR400AF动车组转向架牵引电机采用刚性( )结构。

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立梯坡度一般以( )度左右、上部夹角以35度至45度为宜。梯子不得垫高、接高使用。

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凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业人员佩戴相应的防护备品及用具，驻站联络员、现场防护员不得临时调换。

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CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为：( )mm。

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CR400AF动车组驱动装置由牵引电机、齿轮箱( )组成。

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CR400AF型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙符合要求的是：

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影响动车组运行( )min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20min以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

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CR400AF型动车组塞拉门的主要功能有：( )、牵引互锁功能、5km/h自动关门锁闭功能、网络监控与故障诊断功能、整列锁车功能等。

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单选题

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009-CR400AF型地勤机械师题库

CR400AF-B型动车组检查升弓气囊龟裂长度不超过（）mm 或裂纹深度不超过1.2mm，目视状态下不可见内部帘布层。

A、 15

B、 20

C、 25

D、 30

答案：C

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模拟、专项试运行由国铁集团组织安排。

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动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行( )制动试验。

A. 全部

B. 简略

C. 紧急

D. 常用

解析：

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CR400AF动车组转向架牵引电机采用刚性( )结构。

A. 架悬

B. 体悬

C. 吊装

D. 连挂

解析：

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立梯坡度一般以( )度左右、上部夹角以35度至45度为宜。梯子不得垫高、接高使用。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 65

解析：

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凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业人员佩戴相应的防护备品及用具，驻站联络员、现场防护员不得临时调换。

解析：

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CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为：( )mm。

A. 3～6

B. 3～7

C. 4～6

D. 4～7

解析：

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CR400AF动车组驱动装置由牵引电机、齿轮箱( )组成。

A. 制动控制装置

B. 牵引手柄

C. 方向开关

D. 联轴节

解析：

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CR400AF型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙符合要求的是：

A. 0.8

B. 0.9

C. 1

D. 1.1

解析：

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影响动车组运行( )min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20min以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析：

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CR400AF型动车组塞拉门的主要功能有：( )、牵引互锁功能、5km/h自动关门锁闭功能、网络监控与故障诊断功能、整列锁车功能等。

A. 集控、本地开关门功能

B. 故障隔离功能

C. 紧急开门功能

D. 障碍检测功能

解析：

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