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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
单选题
)
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。

A、一个

B、两个

C、三个

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。( )
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( )信号机在正常情况下的显示距离,不得小于800米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6b-e8f7-c091-003987170300.html
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。 ( )
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。( )
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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c89-de30-c091-003987170300.html
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列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-8466-c091-003987170300.html
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-3654-c091-003987170300.html
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在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要( ),并随时采取必要的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-48c3-c091-003987170300.html
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-e3c9-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。

A、一个

B、两个

C、三个

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。( )
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( )信号机在正常情况下的显示距离,不得小于800米。

A. 进站

B. 高柱出站

C. 高柱进路

D. 接近

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。 ( )
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。( )
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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

A. 预告标

B. 站界标

C. 警冲标

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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-8466-c091-003987170300.html
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。( )
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在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要( ),并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。( )
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