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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

)

发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。

A、开放

B、关闭

C、无显示

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

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机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按用途分为客运机车交路和货运机车交路；按机车运转方式分为（）机车交路等；按区段距离分为一般机车交路和长交路。客运机车交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

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“列车径路”“运行径路”是指（）、( )、( )等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。 ( )

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。

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列车区间分离后，遇（）情况，本列不准再行连挂，必须请求救援。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。

A、开放

B、关闭

C、无显示

答案：A

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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A. 循环运转制

B. 半循环运转制

C. 肩回运转制

D. 环形运转制

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

A. 全部

B. 第一轮对

C. 第三轮对

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“列车径路”“运行径路”是指（）、( )、( )等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路

A. 列车运行图

B. 列车开行文电

C. 调度命令

D. 进路表示器

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 两个

B. 三个

C. 一个

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。 ( )

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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列车区间分离后，遇（）情况，本列不准再行连挂，必须请求救援。

A. 车辆连接装置严重破损，不能连挂时

B. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时

C. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过3‰的线路上向下坡道方向挂车时

D. 无论何种

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

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