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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，下列说法正确是（）。

A、可以擅自关机

B、严禁擅自关机

C、可以随便移动

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。（）

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

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双机牵引列车时，应注意的事项包括

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信号机按用途分为进站、出站___、_____、___、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机

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列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。（）

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）

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自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，下列说法正确是（）。

A、可以擅自关机

B、严禁擅自关机

C、可以随便移动

答案：B

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。（）

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

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双机牵引列车时，应注意的事项包括

A. 重联机车必须在前端司机室操纵

B. 确认换向手柄与运行方向一致

C. 重联机车不准进级，直到全列车启动

D. 重联机车可以在后端司机室操纵

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信号机按用途分为进站、出站___、_____、___、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机

A. 通过

B. 进路

C. 预告

D. 调车

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列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

A. 总风缸

B. 停放制动

C. 行车凭证

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。（）

点击查看答案

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）

点击查看答案

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 车站值班员口头允许

C. 绿色许可证

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

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