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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

A、出发后

B、出站后

C、出发前

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

附挂机车进行滚动试验时，运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在20m左右。（）

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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作（）等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。

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一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。（）

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

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段内移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，（）情况。

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）

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四显示自动闭塞区段出站一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

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旅客列车（动车组列车除外）最高速度140km/h紧急制动距离限值（）m

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

A、出发后

B、出站后

C、出发前

答案：C

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附挂机车进行滚动试验时，运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在20m左右。（）

点击查看答案

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 制动

B. 减压

C. 贯通

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附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作（）等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。

A. 制动机

B. 弹停装置

C. 绝缘装置

D. 电气设备

点击查看答案

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

A. 前方

B. 两方面

C. 后方

点击查看答案

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。（）

点击查看答案

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

点击查看答案

段内移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，（）情况。

A. 防溜撤除

B. 注意邻线机车

C. 车辆的移动

D. 整备作业人员指令

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）

点击查看答案

四显示自动闭塞区段出站一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

点击查看答案

旅客列车（动车组列车除外）最高速度140km/h紧急制动距离限值（）m

A. 800

B. 1100

C. 1400

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