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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（ ）处放置响墩防护。

A、不小于300m

B、不小于800 m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-67f9-c091-003987170300.html
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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-03d9-c091-003987170300.html
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-8c96-c091-003987170300.html
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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（ ）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8b-2bca-c091-003987170300.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，（）时，不得盲目升弓。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6c-4e22-c091-003987170300.html
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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。 （ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-85b1-c091-003987170300.html
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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（ ）
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发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-9655-c091-003987170300.html
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容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（ ）处放置响墩防护。

A、不小于300m

B、不小于800 m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-67f9-c091-003987170300.html
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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。

A. 800

B. 1000

C. 1100

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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 制动

B. 减压

C. 贯通

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。（ ）
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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（ ）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

A. 引导

B. 特定引导

C. 调车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8b-2bca-c091-003987170300.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，（）时，不得盲目升弓。。

A. 确认机车绝缘装置故障

B. 确认机车绝缘不良

C. 无法确认

D. 确认机车绝缘装置正常

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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。 （ ）

解析：解析：这道题目是关于铁路信号设备的知识。在铁路交通中，进站信号机通常设置在车站的正线上，用于指示列车是否可以进入车站。而到发线是用于列车停放、调度和编组的线路，通常不会设置进站信号机。因此，应设进站信号机的地方并不包括到发线。所以答案是B:错误。

生活中，我们可以联想到地铁站或火车站的信号设备。当地铁或火车即将进站时，我们会看到信号灯变化，指示列车可以进站或者停车。这些信号设备的设置是为了确保列车运行的安全和顺畅。所以，信号设备在铁路交通中起着非常重要的作用。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-4e8d-c091-003987170300.html
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发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 无显示

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容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

A. 10

B. 20

C. 30

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