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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
)
制动机进行简略试验时,自阀减压( )kP并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kP。

A、50

B、100

C、最大有效减压量

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-8a4c-c091-003987170300.html
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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同( ),亲自向司机交递和传达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-e545-c091-003987170300.html
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在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( ),并确认正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-f673-c091-003987170300.html
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单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-b910-c091-003987170300.html
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货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时的规定( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6b-dc8b-c091-003987170300.html
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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c89-f2d8-c091-003987170300.html
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在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-5e21-c091-003987170300.html
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关于列车在坡道上的紧急制动距离限制值,以下哪些说法是正确的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6b-f0f5-c091-003987170300.html
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列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c89-d2d3-c091-003987170300.html
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登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-39d4-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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单选题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

制动机进行简略试验时,自阀减压( )kP并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kP。

A、50

B、100

C、最大有效减压量

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-8a4c-c091-003987170300.html
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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同( ),亲自向司机交递和传达。

A. 注意事项

B. 调车作业计划

C. 具体作业办法

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在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( ),并确认正确。

A. 列车车次

B. 机车号码

C. 线路编号

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单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。( )
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货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时的规定( )

A. 有列检作业的列车由列检人员负责

B. 无列检作业的列车由车务人员负责

C. 乘务员负责

D. 调度员负责

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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关于列车在坡道上的紧急制动距离限制值,以下哪些说法是正确的?

A. 列车速度不超过120km/h的列车紧急制动距离限制值为800m

B. 运行速度120km/h以上至140km/h的旅客列车紧急制动距离限制值为1100m

C. 运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车紧急制动距离限制值为1400m

D. 运行速度160km/h以上至200Km/h的旅客列车紧急制动距离限制值为2000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6b-f0f5-c091-003987170300.html
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列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( )。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-39d4-c091-003987170300.html
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