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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。( )

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

双机牵引列车时，应注意的事项包括

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。（）

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使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语和普通话，可以用于无关行车的通话。（）

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为（）。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）

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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

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运行中发生机车走行部异常停车后，遇机车（）等危及行车安全时，立即请求救援。

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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）时须向司机发布调度命令。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。( )

答案：A

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双机牵引列车时，应注意的事项包括

A. 重联机车必须在前端司机室操纵

B. 确认换向手柄与运行方向一致

C. 重联机车不准进级，直到全列车启动

D. 重联机车可以在后端司机室操纵

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。（）

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使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语和普通话，可以用于无关行车的通话。（）

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为（）。

A. 一长声

B. 二长声

C. 一长二短声

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）

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A. 12

B. 18

C. 9

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

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运行中发生机车走行部异常停车后，遇机车（）等危及行车安全时，立即请求救援。

A. 拉杆松脱

B. 吊杆松脱

C. 轮箍松驰

D. 轮箍外窜

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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）时须向司机发布调度命令。

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