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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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判断题
)
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-4e87-c091-003987170300.html
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司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清( )。
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多机牵引机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责。( )
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无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。
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  双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。
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制动机进行简略试验时,自阀减压( )kP并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kP。
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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-9df0-c091-003987170300.html
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-ef4c-c091-003987170300.html
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( )、( )及( )、自轮运转特种设备需转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6c-487d-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
判断题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清( )。

A. 立即停车

B. 立即减速

C. 继续运行

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多机牵引机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责。( )
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无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。

A. 电话闭塞

B. 手信号

C. 地面信号

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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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  双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。

A. 第一位

B. 最后一位

C. 次位

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制动机进行简略试验时,自阀减压( )kP并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kP。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-9df0-c091-003987170300.html
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-ef4c-c091-003987170300.html
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( )、( )及( )、自轮运转特种设备需转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。

A. 动车组

B. 路用列车

C. 机车

D. 救援列车

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