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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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判断题
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升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。( )

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c2ef-6c8a-6586-c091-003987170300.html
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联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-a29f-c091-003987170300.html
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-3419-c091-003987170300.html
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站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-1270-c091-003987170300.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-9070-c091-003987170300.html
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-3f8d-c091-003987170300.html
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-e327-c091-003987170300.html
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,可采取哪些措施使列车及时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c319-9c6b-79b3-c091-003987170300.html
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多机牵引机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-fd02-c091-003987170300.html
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装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-1ca4-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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判断题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。( )

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。( )
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。( )
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站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。( )
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-9070-c091-003987170300.html
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a515-3f8d-c091-003987170300.html
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。( )
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,可采取哪些措施使列车及时停车。

A. 使用紧急制动

B. 打开紧急放风阀

C. 使用动力制动

D. 采取逆电措施

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多机牵引机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责。( )
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装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。 ( )
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