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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A、车站值班员

B、机车调度员

C、列车调度员

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。（）

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（）故障时均使用电话闭塞法。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（）

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无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由铁路局规定。（）

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。（）

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A、车站值班员

B、机车调度员

C、列车调度员

答案：C

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。（）

A. 正确

B. 错误

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（）故障时均使用电话闭塞法。

A. 半自动站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

A. 站间

B. 闭塞分区

C. 区间

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由铁路局规定。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 30

B. 40

C. 45

点击查看答案

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

点击查看答案

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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