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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

司机在运行中接到注意运行的通知，但未明确限速要求时，在注意运行的区段，司机应提前预判安全风险，根据注意运行通知的（）结合线路状态、列车操纵等现场运行实际情况、控制列车运行速度。

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施行常用制动时，应考虑（）、( )、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件。

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。（）

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

答案：B

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A. 提示信息

B. 天气状况

C. 瞭望条件

D. 分相位置

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施行常用制动时，应考虑（）、( )、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件。

A. 列车速度

B. 线路坡道

C. 车辆计长

D. 车辆车号

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

A. 正确

B. 错误

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

A. 正确

B. 错误

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。