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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

A、按路票

B、按红色许可证

C、仍按自动闭塞法

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

自动闭塞区间(）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接。（）

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段内移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，（）情况。

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自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往（）。

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进站信号机均以显示（）信号为定位。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

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（）及（）色灯信号机，均应设引导信号。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

A、按路票

B、按红色许可证

C、仍按自动闭塞法

答案：C

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自动闭塞区间(）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 单机

B. 双机

C. 路用列车

D. 单机附挂车辆

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接。（）

A. 正确

B. 错误

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段内移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，（）情况。

A. 防溜撤除

B. 注意邻线机车

C. 车辆的移动

D. 整备作业人员指令

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自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往（）。

A. 半自动闭塞线路

B. 自动闭塞线路

C. 次要线路

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进站信号机均以显示（）信号为定位。

A. 进行

B. 注意

C. 停车

点击查看答案

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

点击查看答案

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

A. 一

B. 两

C. 三

点击查看答案

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

A. 调车信号机

B. 出站信号机

C. 复示信号机

点击查看答案

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

点击查看答案

（）及（）色灯信号机，均应设引导信号。

A. 接车进路

B. 进站

C. 调车

D. 出站信号

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