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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、立即停车

B、在前方站停车

C、前方停车站

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800米。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。（）

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、立即停车

B、在前方站停车

C、前方停车站

答案：B

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

A. 890

B. 950

C. 1000

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800米。

A. 进站

B. 高柱出站

C. 高柱进路

D. 接近

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

A. 10

B. 20

C. 30

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

A. 正确

B. 错误

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。（）

A. 正确

B. 错误

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

A. 正确

B. 错误

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