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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

A、1

B、3

C、8

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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单机运行中制动失效时，可采取哪些措施使列车及时停车。

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机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。（）

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责：牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

A、1

B、3

C、8

答案：C

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

A. 站间

B. 闭塞分区

C. 区间

点击查看答案

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

A. 正确

B. 错误

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 引导手信号

B. 调车信号

C. 固定信号

点击查看答案

单机运行中制动失效时，可采取哪些措施使列车及时停车。

A. 使用紧急制动

B. 打开紧急放风阀

C. 使用动力制动

D. 使用弹停（蓄能）制动

点击查看答案

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责：牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。

A. 减速

B. 停车

C. 正常通过

点击查看答案

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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