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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

A、站间

B、闭塞分区

C、区间

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（）。

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列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

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货物列车运行中接到通知车辆热轴常用制动停车后，检查发现轴承（）或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员。

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（）。

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

A、站间

B、闭塞分区

C、区间

答案：B

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

A. 正确

B. 错误

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（）。

A. 轮乘制

B. 包乘制

C. 轮包结合制

D. 混合制

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列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

A. 预告标

B. 站界标

C. 警冲标

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货物列车运行中接到通知车辆热轴常用制动停车后，检查发现轴承（）或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员。

A. 变色

B. 冒烟

C. 外圈破损

D. 高热

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（）。

A. 2s

B. 5s

C. 1s

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

A. 简略

B. 全部

C. 贯通

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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